폴스타4와 테슬라 모델 Y의 가격 및 전기차 지원금은? 두 차량 모두 7천만원 대로 가격이 책정되어 있지만, 전기차 지원금을
두 차량 모두 7천만원 대로 가격이 책정되어 있지만, 전기차 지원금을 고려하면 경제성에서 차이가 날 수 있다고 생각합니다. 폴스타4와 테슬라 모델 Y 각각의 가격과 지원금 혜택을 비교해 주시고, 장기적으로 유지비용 측면에서 어떤 차량이 더 경제적일지 분석해 주세요. 또한, 지원금을 최대한 활용할 수 있는 팁이 있다면 공유 부탁드립니다.
폴스타 4와 테슬라 모델 Y의 가격 및 전기차 지원금을 한국 기준으로 정리해드릴게요.
1. 폴스타 4
국내 판매가: 약 7,755만 원부터 시작 코리아헤럴드+15CcarPrice+15Reuters+15.
수출 미국 기준: 기본형 56,400–57,800 USD (≒ 7–7.2억 원) .
지원금 적용: 차량 가격이 약 7,500만 원 정도라 정부 전기차 세제혜택 가능성은 낮으며, 개별 지자체 보조금 기준에 따라 0~몇백만 원 수준일 수 있음.
2. 테슬라 모델 Y
기본 가격 (국내):
부산/대구 기준 5,030만 원 ~ 5,037만 원
광명 4,982만 원, 예산 4,885만 원, 구례 4,868만 원 등 지역별로 4,800만~5,000만 원대 Reuters레딧+1CcarPrice+1.
정부 보조금:
2023년 서울 기준 최대 860만 원 .
2024년 기준 최대 650만 원 수준 (약 480만 원) .
특정 연령대 또는 할인 이벤트 등 추가 혜택도 존재.
3. 실구매가 정리
| 차량 | 가격대 | 정부 보조금 | 실제 실구매가(최대한도 적용시) |
| 폴스타 4 | 약 7,755만 원 | 거의 없음 | ≈ 7,700만 원 |
| 모델 Y | 약 4,868 – 5,037만 원 | 약 480만 ~ 860만 원 | ≈ 4,100만 ~ 4,500만 원 |
➡️ 실질적으로 모델 Y 쪽이 구매 후 부담이 훨씬 적습니다.
️ 4. 장기 유지비 비교
충전비용: 두 모델 모두 전기차로, kWh당 비슷한 수준(≈1600원)에서 전비 차이 발생하지만 크지 않습니다.
소프트웨어 업데이트: 모델 Y는 OTA(무선 업데이트), 폴스타는 OTA 가능하나 아직 국내 지원 일부 제한.
AS 및 정비:
테슬라는 국내 네트워크와 충전 인프라 넓음.
폴스타는 아직 수입초기여서 AS 센터 및 부품수가 모델 Y보다 적은 편입니다.
감가율: Tesla는 중고가 안정적인 편, 폴스타는 브랜드 인지도 낮아 초기 몇 년 내 감가율 상승 가능성 있음.
5. 지원금 최대한 활용 팁
차 가격 맞춤 조정
지원금 기준(차량가 ≤ 5,300만 원 등)에 맞춰 차량 트림 또는 옵션 조절.
지역별/지자체 보조금 확인
일부 지자체는 추가 보조금 및 충전소 설치 혜택(예: 광역시 청년층 추가 등) CcarPrice+1en.wikipedia.org+1Reuters+9매일경제+9코리아헤럴드+9Reuters.
프로모션 살리기
테슬라는 리퍼럴, 제조사 프로모션, 신모델 출시 직전 시기 할인 등을 챙기기.
✅ 요약 정리
가격: 모델 Y가 약 3,000만 원 이상 저렴.
지원금: 모델 Y 쪽이 실질적으로 더 커요.
유지비 & 후속 지원: 테슬라 인프라 우위, AS 접근성 우수.
총합 결론: 경제성과 편의성 측면에서 모델 Y의 가성비가 더 뛰어납니다.
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